N.m. Dis­posi­tif élec­tron­ique coupant l’injection de car­bu­rant d’un moteur lorsque celui-ci atteint un cer­tain nom­bre de tours-minute ou une cer­taine vitesse. L’intervention sur la rota­tion du moteur est des­tinée à préserv­er celui-ci, celle sur la vitesse est pour des ques­tions de sécu­rité routière.