Vélocipède

N.m. Nom don­né au vélo lors au début de sa com­mer­cial­i­sa­tion. Étym. du latin velox, rapi­de et pedis, pied. Les ancêtres du vélo étaient des planch­es surélevées à deux roues que l’on enfour­chait et propul­sait avec les pieds. Les étapes suiv­antes menant à la bicy­clette ont été l’adoption d’une fourche per­me­t­tant à la roue avant de piv­ot­er, facil­i­tant ain­si les change­ments de direc­tion. Vin­rent ensuite le pédalier en prise directe sur la roue avant, puis son déplace­ment vers un moyeu cen­tral et le report de la propul­sion vers la roue arrière et libérant du même coup la roue avant qui cumu­lait jusque là les fonc­tions de direc­tion et de propulsion.

Vélocross

N.m. Dis­ci­pline sportive con­sis­tant en des cours­es cyclistes sur des ter­rains acci­den­tés, forêts chemins, dont le fran­chisse­ment cer­taines par­ties des tracés exige le port du vélo sur l’épaule et la course à pied.

Vélodrome

N.m. Piste cou­verte de forme ovale inclinée employée pour les cours­es cyclistes d’endurance.

Vélomoteur

N.m. Véhicule à deux roues doté de deux modes de propul­sion dérivé du vélo auquel un moteur a été ajouté aux pédales.

Velopurol

N.d. Pro­duit net­toy­ant et pro­tecteur pour pièces mécaniques, prin­ci­pale­ment employé par les cyclistes.

Vélosolex

N.d. Mar­que française de vélo­mo­teurs. Le mod­èle Solex, con­stru­it durant plusieurs décen­nies jusqu’au début des années 1980 adop­tait une solu­tion orig­i­nale pour la motori­sa­tion. Le moteur débrayable par un levi­er était situé au-dessus de la roue avant, qu’il action­nait par frot­te­ment sur la jante. Le nom de la mar­que a été racheté et des vélo­mo­teurs sont à nou­veau pro­duits sous cette appel­la­tion avec notam­ment une ver­sion électrique.