Enjoliveur

E, En, Locomotion

N.m. Élé­ment de pro­tec­tion et de déco­ra­tion auto­mo­bile. Disque métallique ou en plas­tique attaché à la roue d’une voiture. Ini­tiale­ment des­tiné à pro­téger les boulons et les moyeux, il est égale­ment des­tiné à habiller une jante.

EPS

E, Ép, Locomotion

N.d. Acr. de Elec­tron­ic Pow­er Shift. Sys­tème élec­tron­ique util­isé en con­struc­tion auto­mo­bile des­tiné lors d’un change­ment de rap­port à faciliter et rac­cour­cir le temps de latence de transmission.

Erika

E, Er, Locomotion

Pétroli­er ayant fait naufrage dans l’océan Atlan­tique durant les années 1990 dans les eaux ter­ri­to­ri­ales français­es et occa­sion­nant une pol­lu­tion du lit­toral en déver­sant 28000 tonnes de fuel lourd.

Escorteur

E, ES, Locomotion

N.m. Navire mil­i­taire à moteur chargé dans une flotte de pro­téger le navire ami­ral, sou­vent un croiseur ou un porte-avions.

Esquif

E, ES, Locomotion

N.m. Bateau non pon­té de petite taille à voile ou à rames. Étym. Vient de l’anglais skif qui désigne un bateau à rames effilé et rapi­de employé dans les cours­es d’aviron.

Essieu

E, ES, Locomotion

N.m. Syt­sème mécanique com­por­tant un axe, les roues et la sus­pen­sion d’un véhicule.

Étrave

E, Ét, Locomotion

N.f. Par­tie cen­trale immergée de l’avant d’un bateau située sous la proue.

Eurocopter

E, Eu, Locomotion

N.d. Fab­ri­cant d’hélicoptères. Entre­prise fondée par divers états de l’Union européenne.