Galère

N.f. 1. Type de navire à rames et à voiles pon­té ou ouvert, selon les épo­ques et les lieux, apparu dans l’est de la mer Méditer­ranée au cours de l’Antiquité. 2. N.f. et adj. Arg. Sit­u­a­tion humaine, sociale ou économique dif­fi­cile. 3. Con­damn­er aux galères. Forme d’exécution de sanc­tion pénale où le con­damné passe un cer­tain nom­bre d’années comme rameur sur une galère.

Galion

N.f. Type de navire à voiles pon­té, apparu en Europe au 16e siè­cle.

Gallon

N.m. Mesure anglo-sax­onne pour les liq­uides équiv­alant aux États-Unis à approx­i­ma­tive­ment 3,8 litres et 4 litres en Grande Bre­tagne et dans le Commonwealth.

Garde-boue

N.m. Élé­ment de car­rosserie des­tiné à éviter les pro­jec­tions d’eau et de boue sur le véhicule et vers les véhicules suiv­ants. Sur une voiture ou un camion il a le plus sou­vent la forme d’une plaque sou­ple ou rigide fixée juste der­rière la roue. Sur un véhicule à deux roues, c’est un arc de cer­cle rigide suiv­ant la cour­bu­re de la roue sur une par­tie de son pourtour.

Gare

N.f. Arrêt sur une voie fer­rée per­me­t­tant aux pas­sagers de mon­ter et de descen­dre d’un train et de charg­er et décharg­er des marchan­dis­es; auquel il est pos­si­ble de se pro­cur­er des titres de trans­port, de con­sul­ter des horaires et d’attendre à l’abri des intem­péries. Une gare com­porte générale­ment au moins un bâti­ment et un quai longeant les voies. Une gare dans laque­lle les con­vois entrent sous un cou­vert et dont les voies se ter­mi­nent au bout des quais est appelée, en cul-de-sac. Cette con­fig­u­ra­tion est fréquente dans les gares anci­ennes de grandes villes où elles fig­u­raient l’extrémité d’une ligne.

Gaz

Mar­que russe de voitures fondée durant l’époque soviétique.

Gazier

N.m. 1. Navire marc­hand des­tiné au trans­port de gaz. 2. Per­son­ne peu fiable.

Gazogène

N.m. Mode de propul­sion alter­natif des véhicules auto­mo­biles où l’essence est rem­placée par un sys­tème pro­duisant du gaz à par­tir de la com­bus­tion de char­bon. Le gazogène a été employé durant des péri­odes de pénurie, notam­ment en France occupée durant la Deux­ième Guerre mondiale.

General Motors

Groupe améri­cain de pro­duc­tion auto­mo­bile. Le groupe com­prend les mar­ques suiv­antes: Sat­urn, Chevro­let, Pon­ti­ac, Buick, Oldsmo­bile, Cadil­lac et Hum­mer, en Europe, Opel et Vaux­hall, au Japon Isuzu et en Aus­tralie Hold­en. Longtemps numéro un mon­di­al de l’automobile, il a été détrôné au milieu des années 2000 par Toy­ota, avant de repren­dre cette place en 2011.