Sikorski

N.d. Fab­ri­cant améri­cain d’hélicoptères. Mar­que fondée par l’ingénieur Siko­rs­ki qui a inven­té l’hélicoptère à la fin des années 1940.

Simca

N.d. Mar­que française de voitures fondée au début des années 1950 ayant pro­duit des mod­èles très dif­fusés, une petite berline, l’Aronde et un mod­èle plus cos­su, la Cham­bord. Au cours des années 1960 une qua­tre portes de petite taille, la 1000, est com­mer­cial­isée. Puis la 1100 et une berline et un break la 1500. Au début des années 1970 Une fusion s’opère avec Matra. Le groupe pro­duira pro­duira un coupé typé sport à trois places de front appelé Bagheera. La mar­que cessera de pro­duire des voitures sous ce nom à la fin des années 1970.

Skif

N.m. Angl. Sig­ni­fie Esquif. Bateau à rames très allongé util­isé pour la pra­tique de l’aviron.

Škoda

N.d. Mar­que tché­coslo­vaque de voitures fondée dans la pre­mière moitié du 20e siè­cle. Le pre­miers véhicules pro­duits seront lux­ueux. Après le Deux­ième Guerre mon­di­ale la pro­duc­tion s’orientera vers des voitures économiques. Suite à la fin du régime com­mu­niste en 1989, la mar­que a été rachetée par le groupe VAG. Les mod­èles de la mar­que qui con­nurent une dif­fu­sion con­fi­den­tielle hors des pays de l’Est sont main­tenant dif­fusés plus large­ment, notam­ment en Europe de l’Ouest.

Slick

N.m. Angl. lisse. Pneu de com­péti­tion dépourvu de gravures afin d’assurer une adhérence max­i­male sur route sèche.

SNCB

N.d. Acr. de Société nationale des chemins de fer belges. Com­pag­nie nationale des chemins de fer de Belgique.

SNCF

N.d. Acr. de Société nationale des chemins de fer. Com­pag­nie nationale française de chemins de fer. La com­pag­nie est respon­s­able du matériel roulant, de l’organisation du trans­port des voyageurs et du fret. Le réseau est lui sous la respon­s­abil­ité de Réseau fer­ré de France.

Solar Impulse

N.d. Avion mono­place à motori­sa­tion solaire. Pro­jet ini­tié par le psy­chi­a­tre et voyageur suisse Bertrand Pic­card et l’aviateur André Borschberg. L’ambition de ce pro­jet est de par­venir à faire un tour du monde sans rav­i­taille­ment en tablant unique­ment sur l’énergie pro­duite par les pan­neaux solaires embar­qués et la capac­ité à plan­er de cet avion.