Imperial

Mar­que améri­caine voitures appar­tenant au groupe Chrysler. La mar­que pro­dui­sait des berlines de type Town car, notam­ment le mod­èle emblé­ma­tique Le Baron, ori­en­tées vers un con­fort max­i­mal. La mar­que a cessé d’exister à la fin des années 1980.

Saône

Départe­ment français. (70). Tra­ver­sé par la Saône.

Lamborghini

N.d. Mar­que ital­i­enne de voitures sportives de luxe et de véhicules agri­coles. D’abord pro­duc­trice de tracteurs, la mar­que s’est lancée dans la pro­duc­tion de voitures de sport et de grand tourisme au cours des années 1960. Un mod­èle emblé­ma­tique est pro­duit à la fin de la décen­nie, la Miu­ra qui atteint les 280 km/h. Au cours des années 1970 sont pro­duits des mod­èles grand tourisme comme la Marzal ou l’Espa­da. À par­tir de la fin des années 1970 la mar­que se con­cen­tre sur un mod­èle, la Coun­tach, une biplace à moteur V12 cen­tral arrière à très hautes per­for­mances, à not­er l’exception d’un 4x4 de luxe très peu dif­fusé et équipé du même moteur. Suiv­ront, à par­tir des années 1990, la Dia­blo la Mur­ciela­go, la Gal­lar­do, basées sur le même principe. Toutes sont bap­tisées du nom de tau­reaux s’étant illus­trés dans des cor­ri­das, en référence au sigle de la mar­que qui représente un tau­reau cabré. La mar­que a été rachetée une pre­mière fois par un investis­seur du Golfe Per­sique et sera rachetée ensuite par le groupe VAG.